雨の日 酷寒の日 そして二人乗りが楽に出来るバイク を探していたが・・
去年年末 １９９２年型ＥＡ11Ｒカプチーノ を手に入れた。
外見ノーマルだが・・F100モンスターチューンされ車重７００ｋｇ１００ｐｓだ・・
もう２４年前の車で タイトな室内 極小トランクで 車としては非実用的だが・・
バイクに比べれば 雨にも濡れず 寒さ 暑さ 関係なく ヘルメット要らずだ・・
そして タンデムシートに奥さんを安心して 乗せられる事が最大の長所だ・・。
筑波山にて・・
2016年02月01日
全天候型バイク・・・
研ぎ屋のオヤジは・・長年の懸案であった 全天候型バイクを手に入れた・・
雨の日 酷寒の日 そして二人乗りが楽に出来るバイク を探していたが・・
去年年末 １９９２年型ＥＡ11Ｒカプチーノ を手に入れた。
外見ノーマルだが・・F100モンスターチューンされ車重７００ｋｇ１００ｐｓだ・・
もう２４年前の車で タイトな室内 極小トランクで 車としては非実用的だが・・
バイクに比べれば 雨にも濡れず 寒さ 暑さ 関係なく ヘルメット要らずだ・・
そして タンデムシートに奥さんを安心して 乗せられる事が最大の長所だ・・。
筑波山にて・・
雨の日 酷寒の日 そして二人乗りが楽に出来るバイク を探していたが・・
去年年末 １９９２年型ＥＡ11Ｒカプチーノ を手に入れた。
外見ノーマルだが・・F100モンスターチューンされ車重７００ｋｇ１００ｐｓだ・・
もう２４年前の車で タイトな室内 極小トランクで 車としては非実用的だが・・
バイクに比べれば 雨にも濡れず 寒さ 暑さ 関係なく ヘルメット要らずだ・・
そして タンデムシートに奥さんを安心して 乗せられる事が最大の長所だ・・。
筑波山にて・・
posted by WAFT at 07:23| 趣向
